グリップエンド装着

先日、久しぶりにVmaxに乗ったらグリップエンドが無いのに気づいた。先週、今週と延び延びになってましたが新しいグリップエンドが着きました。

先週の土曜日、近くのライコランドへ。 

POSHのグリップエンド 

次の日。

外れてない方も手で 

外れました。 

さっそく、買ってきたグリップエンドを装着っと。 

あ、あれ？なんか変。 

純正はハンドルの端に少し被さるような形状でしたが、買ってきたのはハンドルバーの面イチ。隙間ってもんじゃ済まされないくらいグリップとグリップエンドの間が空きすぎ。

どうする？

新しいグリップを買うか？でもグリップ自体はまだ使えそう。しかし、あの隙間が。グリップを新しく買うか？

ネットを見てみるとVmaxのグリップはもともと太いので細めのタイプにすればクラッチの操作がやりやすいとか。 

でも、グリップを外して、新しいのをまた着けて。

でも、クラッチ側は簡単に外せても、アクセル側はアクセルカラーを割らないように気をつけなきゃとか、すぐ乗るわけではないけど、ハンドルの端がスポスポだとそこから錆が出るだろうなぁとかウンウン悩んだ末、

結局、純正

昨日、これまた近くのYSPで注文。次の日の今日、もう納品だって。

グリップが細くなってクラッチワークがしやすくなるとか言ってもシフトアップ時はクラッチ使わないし（１速から２速は使います、ギヤ抜けが怖いから）、 いや、別に手っ取り早い方法に逃げたわけでは・・・。

軽く差し込んで プラスチックハンマーでコンコンとしたら

綺麗に納まる

もちろん、反対側も 

なんだかんだあっても、これでいいのだ！

純正最高～。

コメント 2

グリップエンド交換？お疲れ様です。
もう少しでカスタム魔道へ陥るところだったの・・・ゲフンゲフン。やはり純正が確実ですよね♪（ォィ。

今（KLX）となってはクラッチ操作は何ともないんですが、B菌のクラッチ操作は疲労度満点だった思い出があります・・・あれでも軽いほうだよ！と先輩に言われましたがw
by masashi (2014-02-26 20:41) 

masashiさんへ
お返事遅くなりました。
もう少し公私ともに心に余裕があれば・・・なんて言い訳はしません。
by タカチケンジ (2014-03-02 06:23)